En resa i skala 1:87 genom 1960-talets Rättvik — där ångloken ännu ryker, järnvägen mot Falun ännu lever och varje detalj är byggd för hand.
Kulturpristagare 2022Det började med en man som byggde modelltåg i hemlighet. Idag är Utby Rallare en av Dalarnas mest hängivna modelljärnvägsföreningar.
Föreningen Utby Rallare bildades 2013 av en handfull entusiaster med ett gemensamt mål: att i miniatyr återskapa det Rättvik som rallarna en gång byggde i full skala. Samma år påbörjades den stora renoveringen av en gammal ladugård i Utby — en byggnad där korna nyss flyttat ut och där det fanns betydligt mer att göra än att bara sätta upp några spårmeter.
Tre år senare, 2016, stod lokalen färdig. Idag är det svårt att se att det någonsin varit en ladugård. Innanför väggarna sträcker sig nu en hel värld: Rättviks station, sträckan söderut mot Utby och Västgärde, sträckan norrut mot Stumsnäs, och allt däremellan — i den tidsanda som rådde just år 1960.
Föreningen har en innersta kärna på omkring tio personer som bygger aktivt, samt cirka 70 stödmedlemmar. Ordförande är Bertil Bellander.
”För att bevara en historisk bild och fascinera både gammal och ung med sin anläggning av modelljärnväg i Utby gamla ladugård.”
När allt är klart kommer anläggningen att rymma ungefär 400 meter spår och 125 växlar. Men medlemmarna är överens: en modelljärnväg blir aldrig riktigt färdig.
Tidsperioden är medvetet vald. År 1960 fanns det fortfarande ånglok i Rättvik, järnvägen mot Falun var ännu inte uppriven, och stationsmiljöerna såg ut som de gjort i decennier. Det är detta ögonblick i tid som Utby Rallare har valt att hålla fast vid.
Längs spåren har medlemmarna byggt upp Rättviks stationshus, kyrkan, Sågen i Vikarbyn, Ickeholmen och en lång rad andra Rättviksmiljöer. För att få allt skalenligt har man sprungit omkring i bygden med måttband och fotograferat hus som länge sedan rivits. Mycket av efterforskningen är historiskt arbete i sig själv.
Hela landskapet vilar på en platta av markisolerande frigolit. Husen byggs först provisoriskt i wellpapp, sedan slutgiltigt i styrenplast. Lok och vagnar köps ofta in färdiga från Fleischmann, men flera lok är handtillverkade av medlemmarna själva — ”det blev mycket lödning”, som en av dem konstaterar.
Det är detaljerna som gör en modell till en miniatyrvärld. Här bygger man inte bara hus — man bygger fungerande cykellampor i skala, riktig elektronik och nät av fönsterspröjsar tillverkade av målad myggnätsväv.
Det sociala är minst lika viktigt som själva byggandet. Vi är inte det minsta intresserade av sport — när det är fotboll på tv, då bygger jag istället.— Rune Blyberg, medlem
Vi tar emot bokade visningar året om, samt håller traditionsenligt öppet vid allhelgonahelgen och under Classic Car Week i augusti. Inträde betalas via Swish eller kontant.
Det här tillhör inte er sajt
Den här rutan tillhör inte er sajt. Det är vårt sätt att kommunicera med er under granskningen. När ni signerat avtalet försvinner den, och all kommunikation går då via era egna mejladresser.
Klicka på knappen nedan för att öppna ett mejl till oss. Metadata om detta utkast fylls i automatiskt — ni behöver bara skriva ert meddelande.
Öppna mejl →Vi svarar inom 24 timmar.
Utkast #3 · förening #7 · minforeningssida.se